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乔丙新:脚步永远在路上

来源:4858美高梅网址原创?编辑:董慧慧??时间:2020-04-03?【字体:??

今年,十四局二企业评选“行业标兵”,丰台项目部测量队长乔丙新榜上有名,这是对他18年来坚守一线、实干奋斗的最好证明。

在工地上行走,在方寸中定格。自2003年进入十四局二企业,遇上测量的那一刻,乔丙新说,他的肩上就多了一份沉甸甸的责任,从未松懈。

初入工地,乔丙新就被测量工作所吸引,“那时候,全项目部只有一台全站仪,做梦都想摸一下……”

由于数量有限,加上使用频繁,这个被人看作“宝贝疙瘩”的测量仪器,让还是技术“小白”的乔丙新摸不得、碰不得。

兴趣是最好的动力和老师,他没有气馁,白天在工地上挖探沟,晚上“挑灯夜战”,找来测量引导手册,翻理论,“不知道多少次都是趴在桌子上睡着的”。

起初,大家并没有在意,只是以为乔丙新会像他们见到的其他年轻人一样,一时心血来潮,却最终会因为吃不了苦而退缩。

有一次,测量队缺人手,让他去帮忙。他二话没说,一连跟着在工地跑了一星期,8月份的成都正像个火炉,又湿又热,他无暇这些,只是一门心思放在测量仪器的操作上。

因为认真肯吃苦,乔丙新正式加入测量队。顶烈日,冒酷暑,风里来,雨里去,从此,全站仪、水准仪、三角架、塔尺、计算器,这些就成了乔丙新每天的全部。

第四个年头,乔丙新便开始担任测量队长。

那时,他参建四川达成铁路,开始了更加密集的工作。他对自己提出了新的要求:“只要现场需要,我随叫随到。”

每天,他都早早的把仪器架在工地上,进入“作战”状态,交接桩、加密桩、路基中桩测量、桩位放样……晚上,他又埋头在图纸间,编方案、理思路,对密密麻麻的数据进行细细推演。

山里蚊虫多,测量时不时有虫子爬在脸上身上,他顾不上驱赶,总是坚持到把点放完,“不行啊,对面的塔尺立好了,不能耽误时间……”

“成都雨天多,他常常是自己全身淋透,用外套把仪器护的完好无损,”同事刘国华回忆起当时的场景,还是一脸动容。

外行人总以为测量工作容易,就是在仪器前比比划划,只要入门了,就可以“一劳永逸”。

然而,对于乔丙新这样的亲历者来说,“工程之眼”绝对不是一句称呼。每一个数字,都错不得,更错不起。

2009年,乔丙新调到平榆高速项目,这是他首次接触公路施工。

工期紧、任务重,测量是施工的第一步,进场就要冲刺。来不及学习准备,乔丙新只能硬着头皮向前冲。

在宝塔山隧道出口洞门开始施工时,乔丙新按照铁路中线标准放好了样。尽管,经过再三复核,高程、坐标,数据准确无误,然而,他还是觉得不踏实。

秉着对测量工作的敬畏,他拨通了测量同事的电话,这一次通话却吓出了他的冷汗。铁路和公路虽只有一字之差,中线概念却差之千里。好在尚未施工,他马上调整重测,把正确的点位打在了山体上。

这一次有惊无险让乔丙新铭记一生。他说,他不记得受过多少肯定和表扬,只记得他走过的弯路。

随着2022年冬奥会落户北京,乔丙新又开始征战在冬奥会配套工程——兴延高速的施工现场。这里,位于长城脚下,入场11月份已经飘雪,刚从温暖南方来到这里,乔丙新来不及适应,“感觉一下子掉进了冰窟窿。”

工地位于山区,虽然与邻近标段隧道距离仅有2公里,但乔丙新需要绕山路往返72公里才能完成水准测量。

“进场之初,项目部正在建家建线,生活设施和后勤保障都不完善,在零下十几度的冬天里,他们每天都要坚持扛着测量仪器徒步行走几公里,鞋都不知道磨烂了多少双。”在办公室工作的都超好几次为他们代买军用棉鞋,把这些苦看在眼里,记在了心里。

 “不去测永远都测不完,条件再苦,哪怕一天测1公里,大家都得坚持,”乔丙新总是担心年轻的同事受不了,让他们轮值,自己却从不缺勤,有时候天下小雪,只要有条件他还是坚持带头去测量。

石峡隧道是北京最长的公路隧道,由于沿线地形地势变化大,围岩地质种类复杂、变化频繁,隧道穿越富水区并与多条断裂带相交,也是全线施工的重点和难点。

“白天隧道内施工面比较多,干扰大,空气质量差,有时全站仪连100米都测不出来,”乔丙新说,为了提高精度,他们调整时间,在晚间进行导线控制点的加密测量,每次都持续4个小时左右。

石峡隧道有3个斜井,双线共8个掌子面,乔丙新记不清自己进出隧道的次数、走过的步数、测量的点数,只记得隧道最终以2公分的误差(规范要求误差是10公分)顺利贯通,这是对他们工作的最好证明。

“他常说干测量要稳、准、狠、快,这对我启发很大,”徒弟胡勇回忆起这个师父还是充满敬仰,“仪器要稳,这是测量准确的前提;数据要准,要实事求是;对自己要狠,不能怕苦怕累;速度要快,工程时间不等人。”

如今,乔丙新又转战北京丰台站改项目。这里被称为既有线施工的“百科全书”,施工复杂难度大,带来新的压力和挑战,乔丙新依旧脚踏实地,开始了新的测量征程。

粗略估算,至今,他已参与测量的路基累计近100公里,桥涵近200个,隧道30公里,先后获得集团企业、企业“测试能手”等嘉奖10余次,已经担任测量骨干的徒弟不下10位。

今年,他又顺利取得高级工程师职称。

对他而言,这些密密麻麻的数据和金光闪闪的荣誉,已经属于过去,他的眼光和脚步将继续在未来的筑路事业上努力探索。


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