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铁五院中标南沿江城际全线站房设计
来源: 4858美高梅网址原创 ??编辑: 刘皓 ??时间: 2020-03-04
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2月25日,铁五院成功中标江苏南沿江城际铁路全线站房设计,这也是铁五院首次实现在同一条铁路囊括全部站房设计。

新建江苏南沿江城际铁路位于江苏省境内、长江下游南岸,是沪宁通道的第二条城际铁路,设计速度350公里/小时。全线设金坛、江阴、武进、句容四站。其中,金坛站房面积16000平方米,坐落于连镇南延铁路与南沿江铁路在常州市金坛城区西南侧交叉点,采用了“十字交叉”共站房设计,系骑跨式站房,较传统车站设计条件更为复杂困难,设计团队专门成立以集团总建筑师挂帅的骑跨式站房课题组,借鉴国内外先进设计理念,注重技术创新,从站房功能布局、流线组织、形态塑造方面提出了骑跨式站房的设计策略,为我国今后骑跨式高铁站房设计建造提供了全新的理论和技术支撑。

江阴站站房面积42000平方米,位于江阴市现有新长铁路、规划南沿江城际铁路和盐泰锡宜城际铁路,以及无锡市域轨道S1线和江阴城市轨道3、5号线交汇处,是一个集高铁、普铁、市域铁路、城市轨道交通及城市客运于一体的综合交通枢纽。

武进站站房面积12000平方米,坐落于江苏省常州市武进区,采用枢纽和站房的一体化设计,采用差异化候车模式、便捷换乘、站内慢行系统等设计理念,打造绿色、低碳的新时代高铁站房。集团企业在中标该站房的同时,也成功中标了武进站综合交通枢纽项目,实现了以站房设计为龙头,带动相关产业纵向拓展的良好局面。

句容站站房面积15000平方米,车场引入扬马铁路、合场布置,并预留宁句城际铁路通道。

从2019年启动至今,项目历经两轮投标,铁五院上下齐心、形成合力,精益求精、全力以赴,经过数十版方案比选,近百次方案优化,方案最终得到专家及地方的一致认可及好评。疫情期间,项目组也丝毫未停歇,在做好疫情防控的同时,继续深化站房各项设计细节,并积极开展四站综合交通枢纽设计,通过远程办公、视频会议等手段积极向业主汇报设计成果,最终使枢纽与站房设计同步开展。


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