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设计优化 巧省310万管理费

来源:4858美高梅网址原创?编辑:强云??时间:2020-01-07?【字体:??

通过增设泵房和排水明渠,将2、3、4号基坑合并为一个基坑,7、8、9号基坑合并为一个基坑,施工组织由原来设计的三期变为二期。近日,这三个优化变更得到业主的批复,预示着中铁二十局一企业独墅湖项目部将直接节约管理费和周转材料费近310万元。

苏州市独墅湖第二通道工程隧道总长度为3.25km ,其中工业园区 1.78km,吴中区 0.83km,接醒湖路匝道 0.65km。合同总工期824天。

由二十局一企业独墅湖项目部承建的一标段,受东方大道交通疏解、苏申外港航道通航以及尹山河河道行洪的要求,原设计图将工程划分为3个阶段14个基坑,且2、5、9号基坑不能同时施工,导致工作面不连续,分段交叉施工多、工序转换频繁,施工组织极其困难,工期难以保证。

该项目技术人员在设计图复核中,通过了解当地历史水文资料,亲自现场踏勘河道、航道的水系结构,提出在尹山河边增设一座泵站、修建一条排水明渠满足尹山河和苏申外港的排洪需求,再通过对基坑维护结构和支撑受力体系优化,将原设计图中2、3、4号基坑和7、8、9号基坑的单独施工变成分别合并为1个基坑施工。基坑合并后,从空间上形成流水作业,从时间上整个标段由三期变为两期施工。该优化方案一举通过设计确定和业主同意。

该项目主管先容:“如果按照原设计组织施工,每个基坑需要单独组织验收,环节多、体量小、分项工程多,工序转换频繁且时间长,同时基坑作业场地受限,无法通过增加投入加快施工进度。”

“增设泵房和排水明渠后,2、5、9号基坑不用避开行洪期实现连续施工,工期至少缩短5个月,节约管理费130万元;基坑合并施工,也可节约成本费180万元,另外工期缩短9个月;减去两项叠加部分,初步估算最低节约成本310万元、工期10个月左右。”项目总工程师袁伟说。


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