资料图:美国纽约市地铁。

据报道,2020至2024的五年计划是MTA历来最大的资本计划,400亿美金将用于改善纽约市公共交通,其中373亿美金用于修缮纽约市地铁。预计71美亿元用来更新地铁信号系统、提高行车速度,61亿美金用来安装1900多节的新地铁车厢、减少慢行及停运现象等。

12日,维权组织乘客联盟曾公布纽约市公共交通民意调查结果,近85%的受访通勤客认为,提高地铁行车速度及可靠度是MTA最该解决的问题。过半受访者也认为地铁站老旧破败漏水、缺乏无障碍设施,也应先改善。MTA此次计划的资金分配,聚焦更新信号系统及改善站内设施,大致符合民调结果。

乘客联盟总监拉斯金表示,此计划草案朝着正确的方向迈进一大步,“下一阶段大家必须确保州长葛谟兑现这些承诺,制定详细的施工时间表,让MTA按时按点施工、施工费不超出预算,并确保从民众身上征收的公共费用能合理使用。”

此外,资本计划中的35亿美金将用于纽约市公交车,其中23亿美金用来替换近四成旧公交车,并增添500辆环保电车,实现车辆废气零排放。车内还将安装数字显示屏,为乘客提供实时的交通讯息。

MTA媒体总监明顿表示,该计划的施工项目细节将在下周公布。

葛谟表示,MTA几十年来管理不善、资金不足,现在是为21世纪纽约通勤客升级更新交通系统的历史性契机,他将查核计划中的每个细节,确保优先解决公共交通问题。

http://www.chinanews.com/gj/2019/09-18/8959002.shtml



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